Заказать обратный звонок

Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь на обработку конфиденциальных данных


Корзина пуста

Чем отличаются радар детекторы, антирадары и видеорегистраторы?

18.12.2013

Ситуация на российских дорогах все больше приобретает вид вооруженного противостояния между водителями и сотрудниками ГИБДД, где каждая из сторон использует в своих целях новейшие технические достижения. Полицейские изобретают все более изощренные способы, для поимки нарушителя, широко используя обычные и лазерные радары. 

Водители, во избежание штрафов и неприятных дорожных разбирательств устанавливают в автомобиле радар детекторы. 
Противостояние с каждым годом только набирает обороты, и рынок чутко реагирует на возникновение спроса, предлагая все более усовершенствованные модели радар-детекторов и видеорегистраторов. 

Компания Радаров.РУ одной из первых в стране отреагировала на потребность водителей в решении дорожных вопросов с помощью радара детектора. Приобретение прибора на сегодняшний день, это наиболее выгодное решение проблем, которое экономит не только деньги, но время и нервы. 

За многолетнюю практику работы по реализации радар детекторов и видеорегистраторов были изучены сотни моделей от разных производителей и методом тщательного отбора, выбраны действительно лучшие. 

Мы предлагаем вашему вниманию радар детекторы «Escort passport», «Beltronics», «Whistler» и видеорегистратор марки «Видеосвидетель». Чем отличаются радар детекторы, антирадары и видеорегистраторы? Принципиальное отличие между радаром детектором и антирадаром заключается в следующем: радар детектор-это вполне легальное пассивное устройство, которое направлено на фиксацию сигналов радара и «сообщение» об этом пользователю. 

Антирадар - это нелегальное активное устройство, которое создает помехи и ответные сигналы на полицейский радар. Подобное устройство запрещено к использованию во всем мире, однако в широком смысле эти два понятия у водителей отождествляются и сводятся к определению радара детектора. 

Автомобильный видеорегистратор направлен на непредвзятую фиксацию любого события, которое происходит непосредственно перед автомобилем. Если применять две камеры, то можно увидеть и происходящее за автомобилем. Этот прибор помогает в разрешении спорных и запутанных ситуаций, которые в огромном количестве возникают на дороге. 

Врага нужно знать в лицо: «Стрелка СТ» Предотвращение дорожных проблем напрямую зависит от понимания устройств, от действия которых приобретается защита. На сегодняшний день на территории России и стран СНГ, работниками дорожного патруля применяется в основном шесть видов радаров радиочастотного замера, а также один радар лазерного замера. Все приборы имеют несколько модификаций и отличаются способом установки, дополнительными функциями и ведением цели. 

Наименование характеристики и диапазоны полицейского радара: «Визир»- осуществляют работу в К диапазоне, с максимальной дальностью измерения по транспортному средству типа ВАЗ не менее 400 метров. Диапазон измерения скорости от 20 до 250 км/ч, при скорости движения патрульного авто от 20 до 150 км/ч; «Беркут»- осуществляют работу в К диапазоне с дальностью измерения от 200 до 800 метров, диапазон измеряемых скоростей составляет от 20 до 250 км/ч; «Радис»- работает в К диапазоне, имеет три уровня измерения в 300, 500 и 800 метров, с диапазоном скоростей от 10 до 300 км/час; «Искра»- работает в К диапазоне, имеет три уровня измерения: 300, 500 и 800 метров в диапазоне измеряемых скоростей от 30 до 210 км/час; «Арена»- устанавливается на обочине дороги в нескольких метрах от проезжей части, на треноге, все автомобили превысившие скорость автоматически фотографируются и передаются на мобильный пост дорожно-патрульной службы. Диапазон измеряемых скоростей от 20 до 250 км/ч. Осуществляют работу в К диапазоне; «Сокол»- работает в Х диапазоне с дальностью измерения от 200 до 600 метров и измеряемой скоростью от 20 до 250 км/ч; «ЛИСД»- работает в лазерном L диапазоне, с дальностью измерения до 800 метров, диапазон скоростей от 0 до 250 км/ч. «КРИС П»- фоторадарный комплекс . Он представляет собой устройство главным предназначением, которого стала автоматическая фиксация нарушения ПДД. Помимо этого, прибор распознает номера автомобилей и прогоняет по всем базам данных и передает полученную информацию на пост ДПС. Дальность измерения скоростного режима составляет 150 метров.Диапазон скоростей от 20 до 250 километров в час,охватывает все полосы движения. 

Эта зловредная «Стрелка СТ»...
Пожалуй, наибольшие проблемы автомобилистам доставляет автоматизированный стационарный комплекс контроля ДД «Стрелка –СТ», которая кардинально отличается от других отечественных либо зарубежных приспособлений контроля следующими параметрами: Возможность измерения скорости автомобилей с максимальным лимитом до 20 объектов, которые попадают в зону контроля радара; Производит измерение скорости в разных точках на расстоянии до 1000 метров, и производит фото фиксацию, как правило от 40 до 70 метров; Одновременно обслуживает до трех-четырех полос движения. Комплекс разработан в стационарном и мобильном вариантах. Это оборудование нового поколения пришло в дополнение или, скорее всего, на смену разнообразным комплексам по измерениям скорости, которое беспристрастно и полностью контролирует скоростной режим. 

Основная проблема заключается в том, что очень ограниченное число радар детекторов может полностью обезопасить водителя от штрафных санкций в виде «писем счастья». Досконально изучив ситуацию на российских дорогах, наша компания предлагает радар детекторы, которые помогают избежать всех возможных проблем от существующих на сегодняшний день устройств, по контролю над скоростным режимом, включая «Стрелку» в стационарном и мобильном варианте.


Назад к списку новостей


 
Текст сообщения*
Загрузить файл или картинкуПеретащить с помощью Drag'n'drop
Перетащите файлы
Ничего не найдено
Отправить Отменить
Защита от автоматических сообщений
Загрузить файл
 
X

Форма заказа товара

Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь на обработку конфиденциальных данных