| Корзина пуста |
Наш рейтинг 2013 года - радар детекторы против Стрелки-СТ
Сегодня все автолюбители чаще начинают задумываться о установке радар детектора способного заблаговременно предупреждать о радарных комплексах "Стрелка-СТ". Именно этот радарный комплекс получил распространение в последнее время, его стали устанавливаться буквально на каждом шагу. И именно его львиная доля в "письмах счастья". Но применение радар-детекторов в городских условиях плотной застройки - это не совсем удачная затея по причине постоянных сигналов на "Стрелку", ведь эти измерители установлены настолько близко друг от друга , иногда от одной "Стрелки" до другой невозможно успеть набрать скорость - расстояние бывает менее одного километра! Так же очень много помех в виде сигналов от различных радиосистем ( усилители сотовой сети, датчики объема, автоматические ворота) - те кто используют радар детекторы в городе знают об этом на собственном опыте. В итоге многие автовладельцы просто отключают свои радар-детекторы в городской черте и пользуются ими только за пределами МКАД и на трассе. Или пытаются найти такой радар-детектор , которым можно пользоваться везде без особых проблем, чем в принципе мы тоже занимаемся. Давайте рассмотрим технические аспекты радар детекторов, способных принимать "Стрелку-СТ" с приличного расстояния:
Во первых, для приема "Стрелки" в радар-детекторе необходимо применение специальной микросхемы, интегрируемой в основную электронную плату прибора, которая позволит детектировать радио-излучения измерительных комплексов.
Во вторых, этот чип негативно влияет на прием в частотах от 24.150 до 24.170 ГГц. ( К-диапазон ), ухудшая их приём примерно на 25%. На этих частотах работают треноги "КРИС", "АРЕНА", "ИСКРА-видео", "БИНАР" и "ВИЗИР". В следствии этого соответственно повышается риск позднего детектирования выше названных измерителей К диапазона.
В третьих , радар-детектор так же принимает сигналы и от радарных комплексов , контролирующих встречную полосу , что немного затрудняет правильное детектирование своей полосы движения.
И вот перебрав эти проблемы, испытав множество приборов мы составили свой рейтинг радар-детекторов , в которых в какой то мере успешно решены все перечисленные недостатки:
На первом месте Escort Passport 9500ix RU
 | 1. В обновленном ПО за январь 2013 года предупреждение о "Стрелке" выводиться надписью "STRELKA" - за 500 метров при движении со скоростью до 88 км/ч и за 800 метров если скорость выше. Текстовое оповещение на дисплее так же сопровождается фразой "внимание СТРЕЛКА".
2. Если скорость превышена на момент детектирования, прибор известит вас о допустимой в этом месте скорости и проинформирует о величине превышения на дисплее. 3. Радар предупреждает о камерах на выделенной полосе сообщением "внимание камера" за 300 метров до неё, при скорости ниже 88 км/ч и за 500 метров если ваша скорость больше. 4. Лучшая дальность обнаружения треног ("Крис" и "Арена") из-за отсутствия дополнительной платы для приема "Стрелки". Дальность на "Крис" и "Арена" в среднем около 2 км., что является на трассе большим преимуществом. 5. Исключены помехи в виде детектирования "Стрелки" на встречной полосе, и все помехи в рабочем диапазоне "Стрелки" 6. Отличный фильтр от ошибочных сигналов в городе и на трассе, возможность отключения оповещений , если ваша скорость в пределах допустимой. 7. Возможность самому вносить в базу данных новые координаты обнаруженных камер, координаты мест с помехами. |
 | 1. Уверенно обнаруживает "Стрелку в районе 500 -1000 метров
2. Благодаря наличию модуля GPS - комплекте идёт с установленной базой данных с координатами радаров "Стрелка" и есть возможность самому вносить в эту базу новые координаты обнаруженных камер, координаты мест с помехами. 3. Качественный матричный дисплей красного цвета - легко читается при любом освещении. 4. Неплохая дальность обнаружения треног ("Крис" и "Арена") , в среднем за 1км., что является на трассе большим преимуществом. 5. Хороший фильтр от ошибочных сигналов в городе и на трассе ( заметно меньше срабатываний , по сравнению с прошлой моделью RT Pilot 21R ), возможность отключения оповещений. |
 |
1. Обнаружение "Стрелки" с среднем за 1000 метров. 2. При движении по городу прибор детектирует помех меньше, чем RU 865. 3. Редкие помехи в виде детектирования "Стрелки" на встречной полосе, и очень мало помех в рабочем диапазоне "Стрелки" 4. Хороший фильтр от ошибочных сигналов в городе и на трассе, возможность отключения оповещений , если ваша скорость в пределах допустимой. 5. Хорошая дальность обнаружения треног ("Крис" и "Арена") , в среднем за 1,5 км., что является на трассе большим преимуществом. 6. Возможность самому вносить в базу данных новые координаты обнаруженных камер, координаты мест с помехами. (в модели Vedetta SLR 650 RU) 7. Много удобных опций ( магнитный компас, нарастание сигнала и т.п.) 8. Удобное и интуитивно понятное управление |
На четвертом месте COBRA RU 955CT
|
|
1. Детектирование комплекса "Стрелка" в среднем за 900 метров и оповещение о ней специальным звуком и отдельной надписью на экране "K-pulse" 2. Малое количество принимаемых помех на трассе и в городе. 4. Неплохая дальность обнаружения треног ("Крис" и "Арена") , в среднем за 1км., что является на трассе большим преимуществом. 5. Качественный матричный дисплей с зеленым свечением - легко читается при любом освещении. 6. Функциональный фильтр на ложные срабатывания - "Город/Трасса". |
 |
1. Прием Стрелки в среднем за 500 м. 2. Хорошо детектирует "Стрелки" стоящие в овраге. И на ровной трассе прием "Стрелки" в среднем немного выше конкурентов. 3. Большое количество сервисных режимов - удобное управление. 4. Хорошая дальность обнаружения треног ("Крис" и "Арена") , в среднем за 1,5 - 2 км., что является на трассе большим преимуществом. 5. Оба варианта цвета подсветки, красный и голубой - отличная читаемость при любом освещении! 6. При обнаружении "Стрелки" выводит на дисплей текст - "Strelka" 7. Отличный фильтр от ошибочных сигналов в городе и на трассе, возможность отключения оповещений |
|
|
|